Rückrufaktion von Fox Federgabel Evolution

Der Federgabelhersteller Fox ruft aufgrund von Problemen mit dem Dämpfungszylinder Gabeln der 32 und 34 Evolution Series aus dem Modelljahr 2013 zurück. Dieses Problem betreffe um die 40.000 verkaufte Gabeln. Bisher ist laut Fox nur ein Fall bekannt wo es bei einer Federgabel zu Überanstrengung gekommen ist. Dies wäre zudem nur unter Verkettung mehrerer unglücklicher Zusammenhänge möglich. Die betreffenden Modelle wurden ab dem 1.März 2013 produziert.
Wer eine solche Federgabel an seinem Mountainbike hat kann auf der Seite anhand der Seriennummer von Fox prüfen ob seine auch davon betroffen ist:
http://www.ridefox.com/content.php?c=recall-de

black forest ultra bike marathon video

Hab auf youtube ein schönes Video vom black forest ultra bike marathon  gefunden.
Da bekommt man schon wieder richtig Lust sich am nächsten MTB-Marathon anzumelden.....

Interessante Seiten zum Thema Mountainbike und Rennrad

                 

Interessanter Blog von Peter Castello aus dem Schwarzwald

Tour de France 2005 Col de la Schlucht

Beim aufräumen in meinem Bilderarchiv fand ich einige Bilder von der Tour de France 2005 am Col de la Schlucht. Es war die Zeit von Lance Armstrong und Jan Ulrich. Auch wenn es damals jeder ahnte das fast jeder der Fahrer dopte war es für mich trotzdem interessant die Tour live mitzuerleben.

Wäre schön wenn die Tour de France mit sauberen Radsportlern wieder das Interesse wie damals erreichen könnte. Aber das wird dauern.....

Wann Fahrradkette wechseln?

Wie stellt man fest wann eine Fahrradkette gewechselt werden muss?
Einige verlassen sich auf die gefahrenen Kilometer. Diese Methode ist jedoch sehr ungenau. Schließlich hängt es auch davon ab wie intensiv (Straße oder Berg) mit der Kette gefahren wurde und wie sie gepflegt wurde. Ganz einfach und am genauesten könnt ihr dies mit einer Rohloff-Kettenlehre prüfen.

Ist zwischen der Kette und der Lehre noch ein Spalt, ist die Kette noch in Ordnung (wie im Bild oben). Liegt die Lehre (wie im unteren Bild) komplett an der Kette an, sollte die Kette spätestens gewechselt werden.

Besser ist es aber die Kette eher zu früh zu wechseln. Wechselt man die Kette zu spät sind die Ritzel so stark abgenutzt dass diese dann bei einer neuen Kette nicht mehr greifen. Dann wird es unter umständen teuer. Denn dann müssen auch meist die zumindest die vorderen Ritzel gewechselt werden. Mir selbst ist dies auch in meinen Anfangsjahren passiert. In dem Fall ist es dann sogar besser man lässt die abgenutzte Kette drauf und fährt bis zum "Totalschaden" bis die Kette und Ritzel total fertig sind. Je nachdem können da schon noch einige Kilometer gefahren werden. Kostengünstiger ist es meiner Meinung aber sicher immer die Kette rechtzeitig zu wechseln. Regelmäßige Reinigung und das Ölen der Kette verlängert übrigens die Lebensdauer der Fahrradkette um einiges!

Gericht entschied: Ohne Helm Mitschuld für Radfahrerin

Im vergangenen Sommer stürzte eine Fahrradfahrerin weil eine Autofahrerin beim aussteigen aus ihrem Auto unachtsam die Fahrertür öffnete. Jetzt kommt für mich ein echt absurdes Urteil vom Oberlandesgericht Schleswig Holstein. Da die Radfahrerin keinen Fahrradhelm trug, bekommt sie eine Teilschuld von 20% zugesprochen. Denn nach der Meinung vom Gericht hat ein Radfahrer auch ohne Helmpflicht, in angemessenem Rahmen sich selbst zu schützen. Original vom Richter: "Daher kann nach dem heutigen Erkenntnisstand grundsätzlich davon ausgegangen werden, dass ein verständiger Mensch zur Vermeidung eigenen Schadens beim Radfahren einen Helm tragen wird".
Für mich ist dieses Urteil unter diesen Umständen nicht nachvollziehbar. Eine unachtsame Autofahrerin öffnet die Tür und der Radfahrer stürzt. Da ist für mich zu 100% der Autofahrer schuld. Erst recht wenn keine Helmpflicht besteht. Natürlich sollte man beim Radfahren immer einen Helm tragen, was ich auch fast immer mache. Aber auf den kurzen Weg zum Bäcker fahre ich aber auch schon mal ohne, schließlich haben wir ja eben keine Helmpflicht.

2-Meter Regel für Mountainbiker, jetzt an Petition beteiligen

Mountainbiker sind keine Waldbesucher dritter Klasse!
Schlechtes Image bei den Autofahrern auf der Straße mit dem Rennrad .....
und im Wald der Feind bei Wanderer und Co?
Dieser Eindruck wird durch die Medien oft vermittelt, doch in der Realität sieht es Gott sei Dank doch nicht ganz so düster aus. Jeder der oft mit dem Rennrad oder MTB unterwegs ist kann sicher von schlechten Erlebnissen berichten. Dabei habe ich den Eindruck dass es gerade in Deutschland viele "Fahrradhasser" gibt. In Ländern wie Frankreich, Spanien und Italien ist die gefühlte Sympathie viel größer als bei uns. Mit einem Rennradkollegen bin ich mal den St. Gotthard hochgefahren, nebeneinander, war auch kein Problem. Autos konnten beim überholen ohne Mühe an uns vorbeifahren. Von den ca. 15 Autos verschiedener Nationalitäten hat einer gehupt: Deutscher.
Gerade im Wald habe ich aber schon oft nette Begegnungen mit Wanderer, Förster und Waldarbeiter gehabt. Eine rücksichtsvolle Fahrweise trägt halt auch dazu bei.

Leider gibt es in Baden Württemberg noch immer die 2 Meter Regel.  Sicher wissen die meisten  Mountainbiker dass wir (in Ba.-Wü.) nicht auf Waldwegen unter 2 Metern breite fahren dürfen.
Wir sind hier das einzigste Bundesland mit einer derart unsinnigen Regelung. Dabei sollte auch bedacht werden welche Konsequenzen ein solches Gesetz bei einem Unfall nach sich ziehen kann!

Wer der gleichen Meinung ist wie ich und aktiv dagegen was unternehmen will kann sich hier online bei der Petition gegen die 2-Meter Regel beteiligen:

https://www.openpetition.de/petition/online/streichung-der2-meter-regel-einschl-entspr-bussgeldbestimmung-im-waldgesetz-baden-wuerttemberg

Gemeinsam sind wir stark!!!